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运河古纤道
      吴江南郊京杭大运河边的景色甚为旖旎诱人。一条宽阔的绿化带自北向南逶迤着,带内香樟吐翠,红花争艳,池水涟涟,小桥曲折,假山嶙峋,凉亭飞翘,更有那用一块块大青石垒筑而成的运河古纤道舒展着雄健的身姿,舔吻着阵阵碧波,向前蜿蜒着……
      据吴江地方志载,自唐宋起,吴江境内的塘路主要有三条。一条是平望至浙江南浔,叫荻塘;一条是县南太湖滨至浙江湖州,叫湖塘;另一条是县北至浙江嘉兴,这是一条江浙要道,全塘又分为五段,自观澜桥至彻浦桥桥北三里处这一段名为石塘,全长约为九里,故又名“九里石塘”。唐元和十五年(820)开始修筑,宋庆历八年(1048)增石修治,元至正六年至七年(1346——1347)复以巨石修筑,故又名为“至正石塘”。修筑时所垒的巨石由石工凿成统一尺寸,长1.8—2 .2米,宽0 .6米,厚0. 4—0. 5米。路基用直径10—12厘米的杉木梢打入土中,路体内外有两道石墙,中间填入泥石。九里石塘堪为江南古塘路中的佼佼者,其构筑的讲究和科学,成了后来许多塘路效仿的典范。明永乐年间大水连绵,吴江塘路多遭破坏,但九里石塘只有少数块石歪斜。后来,由于统治者没有再组织整修加固,至清雍正年间,石塘路已大半废没,不少巨石沉入了水中……上世纪30年代苏(州)嘉(兴)公路筑成后,石塘路便成了单纯的纤道。改革开放后,九里石塘迎来了新生。1984年,当时县里有关部门组织能工巧匠们,统一用长2.71米、宽0. 74米、厚0. 53米的旧青石进行局部修复,共两段,计长1.66公里,以“运河古纤道”的名称定为县级文物保护单位,并于1995年4月由江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。
      运河古纤道上有着九座三至七孔石桥,其中有一座叫北七星桥,该桥原为一般的平桥,因年久失修,吴江市政府于前几年组织有关部门,依照盛泽白龙桥将之改建为一座宏伟多姿的三孔石拱桥,还在桥的东西两侧镌刻了四副对联,其中有一副为:“轻拂水北三江薄雾;畅饮桥南四品甘泉”。上联中的“三江”,一是指北七星桥北面的三江桥,该桥也是运河古纤道的一座纤桥,现今在它的西侧尚有一座同名的公路桥,一是泛指吴江北面吴淞江、瓜泾港、大窑港等江河;下联中的“四品甘泉”,指的是北七星桥南面的“甘泉”,唐朝时,这里有一股泉水甘洌纯白,日夜喷涌,当时,“茶圣”陆羽慕名前来品尝,评之为“天下四品甘泉”。
      运河古纤道周围的早上景色尤是宜人,只见一轮红日从东方冉冉升起,驱散着弥漫在河面、塘岸、石桥上的水气,徐步走去,一边轻拂着迎面而来的薄雾,一边观赏着由运河、纤道、小桥、花树、亭石组成的水乡风景画甚是怡然自得,如学着当年“茶圣”陆羽的样子,带着茶灶和书籍、笔床等物驱舟来到南边的甘泉河边,一边舀水煮茶品尝那“天下四品”的甘泉,一边对景吟诗,那更是其乐融融矣。
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